Leitura de falhas por scanner, limpeza de bicos e correção do que está acendendo a luz da injeção.
A luz amarela da injeção acesa não diz o que está errado — ela diz que a central registrou uma falha. O caminho é ler a memória de falhas com scanner e interpretar o que os sensores estão reportando.
Fazemos o diagnóstico eletrônico, a limpeza e o teste de vazão dos bicos injetores e a substituição de sensores quando confirmada a falha. Sem troca de peça no chute.
Ligue ou mande mensagem com o modelo e o ano do carro — o orçamento sai mais rápido.
